Главный враг асфальтобетонного покрытия — температурные качели в преддверии весны, когда днем уже журчат ручьи, а ночью снова ударяют заморозки.
— За зиму на асфальте появляются микротрещины: причем, чем старше покрытие, тем больше вероятность таких негативных фактов. Когда в эти полости попадает влага и превращается в лед, они увеличиваются в размерах. Если околоминусовые температуры сохраняются неделями и процесс повторяется многократно, то эти места становятся серьезной преградой для транспорта, — сказал начальник по ЖКХ Городокского предприятия котельных и тепловых сетей Алексей Кузьмич. — Поэтому с наступлением тепла мы не только стараемся точечно устранять выявленные дефекты в кратчайшие сроки, но и активно начинаем подготовку к проведению масштабных работ по модернизации участков дорог, исходя из имеющегося финансирования. Еще одна важная задача — оперативно убрать песок, который накопился на улицах города за месяцы их обработки противогололедными смесями.
В текущем году весна быстро вступила в свои права, поэтому на дорогах проблем меньше, чем в 2023-м. Также сказался большой объем работ по их ремонту, который провели в период подготовки к юбилейному Дню белорусской письменности в Городке. Тем не менее, коммунальникам предстоит немало потрудиться, чтобы закончить основные работы по наведению порядка к майским праздникам.
— На эти цели выделено 50 тыс. руб. с областного бюджета и 120 тыс. — с районного, — подчеркнул начальник по ЖКХ. — Сейчас все силы направлены на так называемый ямочный ремонт. Далее приступим к работам по укладке нового асфальта. В частности, они будут проведены на объектах по улицам Толкачева и Пролетарской, а также 2-м Вокзальном переулке. В данный момент проходит тендер по выбору подрядных организаций для их выполнения.
Эдуард КАРОЛЕВИЧ, фото автора.
На фото: дорожные рабочие Городокского ПКиТС трудятся не покладая рук, чтобы оперативно отремонтировать дороги.
